東京大学 院試 過去問 解答例
東大 工学系研究科 都市工学専攻 都市工学 専門科目 2024年度 院試 解答例・解説
東京大学 工学系研究科 都市工学専攻 都市工学 専門科目 2024年度の院試 過去問について、設問ごとの解法方針と確認点を解説。全5問収録の解答・解説PDFと併用できます。問題本文は含みません。
最終更新:
設問ごとの解法方針と確認点を公開しています。
続きの途中式・最終答は解答・解説PDFに収録しています。問題本文は含まれません。
第1問 — B-1--B-7 都市環境工学系 選択問題別解答例(2024)
答案の圧縮ルール
論点が多い科目群ほど、最初に骨格(守る対象→支配式→対策)を置き、枝葉は「例を1つ」だけに絞る。例を増やすより、因果(なぜ効くか)を1文で添える方が点になりやすい。
図の使いどころ
図は飾りではなく、採点者に「構造が見えている」ことを示す道具である。breakpoint曲線、MM曲線、負荷収支は短時間で理解されるため優先度が高い。
第2問 — B-8--B-15 都市計画系 選択問題別解答例(2024)
制度問題のコツ
制度名の暗記より、「何の失敗を是正する制度か(外部性、情報不足、合意形成コスト)」で語ると、多少の用語ミスがあっても答案が崩れない。
計画問題のコツ
地図や条件が与えられる計画問題は、最初に「骨格(拠点・軸・オープンスペース)」を描写し、次に「運用(誰が維持し、どう更新するか)」まで言及すると、単なる配置案で終わらない。
第3問 — C-1 計画・設計・論文(都市環境工学)(2024)
単位合わせが最重要
需要と負荷は単位の事故が最も多い。 を必ず に直し、有収率・負荷率が「割るのか掛けるのか」を言葉で補うと失点しにくい。
設計答案の最低限
計算結果だけで終わらず、(i) 安全側の仮定、(ii) 運転・維持管理での留意点、(iii) 代替案(連絡管、バックアップ水源)を1つだけ添えると、採点者に「計画として書けている」ことが伝わる。
第4問 — C-2 計画・設計(都市計画)(2024)
配点の取り方
計画問題は、細部の上手さより「整合性」で点が決まる。土地利用・交通・緑地が同じ骨格に乗っているか、周辺構想と地区計画が矛盾していないかを最後に必ず見直す。
図が描けないときの代替
図面が不得意でも、(i) 拠点・軸・面、(ii) 動線の優先順位、(iii) 緑地の連続性、の3点を文章で明確にすれば最低限の計画答案になる。
第5問 — C-3 論文(都市計画)(2024)
論文答案の書き方(整合性の作り方)
(2)の代替案と(3)の評価項目は1対1で対応させると、整合性が自動で生まれる。例えば拠点集約型なら「拠点外の公平性」が必ず論点になるため、評価項目と(5)の方策でフォローする。
データの具体性
「データが必要」と書くだけでは弱い。人口(将来推計)、施設立地、時刻表、移動速度、乗換ペナルティのように、分析で実際に使う入力を列挙し、比較指標(時間距離、到達圏、KPI)まで書くと説得力が上がる。